Stellantisla casa automobilistica nata dalla fusione tra FCA e PSAha subito un crollo del mercato azionario in seguito all’inaspettato cambio di chief financial officer Riccardo Palmeri. Natalia Cavaliereattualmente CFO presso Aspetta Delhaizesostituirà Palmer entro e non oltre il 10 luglio 2023. Gli analisti di Intermonte hanno definito la scelta “rischiosa”, mentre Jefferies ha sottolineato la crescente attenzione della casa automobilistica al mercato statunitense.
Il settore automobilistico va male in borsa
L’indice Stoxx 600 Auto è il peggiore in Europa, con Pirelli & C e Brembo in forte calo a Milano. Renault guida il settore al ribasso, dopo aver perso anche il 7%, nel giorno in cui ha pubblicato i risultati del primo trimestre 2023. I big dell’auto, Volkswagen, Bmw e Mercedes perdono tutti terreno, in linea con Continentale e la tenuta Porsche.
Le notizie dagli Stati Uniti, dove il produttore di auto elettriche Tesla ha pubblicato i suoi risultati, hanno contribuito a pesare sul settore automobilistico. I margini di Tesla sono crollati a causa del taglio di prezzo deciso dalla compagnia di Elon Musk per mantenere i modelli di prodotto più competitivi sul mercato. Tuttavia, gli analisti di Intermonte hanno affermato che i risultati di Tesla offrono intuizioni complessivamente neutre / marginalmente positive sulla pressione sul settore.
Inoltre, la posizione aggressiva di Tesla sui veicoli elettrici potrebbe complicare la transizione delle case automobilistiche tradizionali. Nonostante ciò, Renault ha indicato una crescita delle vendite e dei ricavi mondiali rispetto al primo trimestre del 2022.
Analisi tecnica del titolo Stellantis
Sconto per il Casa automobilistica italo-francese-americanache chiude la seduta in netto calo, mostrando una perdita di 5,41%. Abbiamo visto un inizio di giornata debole e abbiamo aperto a 16,80 eurosotto i minimi della seduta precedente, seguito da un indebolimento che persiste nel corso della giornata, e chiuso a 16.05 vicino ai minimi di sessione.
Dal punto di vista dell’analisi tecnica, Stellantis suggerisce un’estensione della linea ribassista al floor test 15.68 con tetto rappresentato dall’area 16.79. Le previsioni sono per un’estensione della fase negativa al test di nuovi minimi individuati in quota 15.31.
